2011-2014 Ford Mustang Coyote 5.0 Procharged Engine

2011-2014 Ford Mustang Coyote 5.0 Procharged Engine

$9,000.00

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Description
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Ford Mustang GT 5.0L 2011-2014 Gen 6 3.0L Supercharger Intercooled Complete Stage 1 Kit – WK-2610-STG1-30

Elevate your driving experience with the most potent and comprehensive supercharger system on the market, now featuring the unparalleled Gen 6 3.0L Supercharger as standard. This is the same cutting-edge technology used in the 2018 Ford Cobra Jet, setting a new benchmark for performance and engineering excellence.

Whipple Superchargers is proud to present the pinnacle of supercharging technology. Our latest offering is not only the most advanced and powerful but also maintains compliance with 50-state emissions standards without compromising on quality. The 6th generation Whipple 3.0L supercharger boasts a newly designed rotor profile and an enhanced high-flow rotor housing, unlocking unprecedented power levels.

Our Stage 1 Whipple System is the embodiment of superior engineering, featuring a massive 123mm intake system and high-capacity fuel injectors, ensuring unmatched flow capabilities. Coupled with a new high-flow intercooler pump and our patented dual-core, dual-pass intercooler, it achieves the lowest possible temperatures and the highest efficiency. The result? Up to 745 engine horsepower and 620 foot-pounds of torque on 93 octane fuel. This nearly 80% increase in power transforms your vehicle into a beast on the road, with the unique high-flow air intake and high-flow injectors amplifying the thrill of driving.

Whipple Superchargers stands unrivaled in its commitment to innovation, meticulously crafting systems that achieve unmatched power efficiency. Our signature twin-screw supercharger, together with a colossal air-to-water intercooler and the Crusher air system, guarantees both reliability and exceptional power delivery. From the instant you depress the pedal, you feel the surge to the redline. Featuring our groundbreaking patented dual intercooler core with dual pass technology, it ensures your Mustang remains at the pinnacle of performance by double cooling the supercharged air. This innovation, coupled with the remarkable gains in horsepower and torque, transforms your vehicle into an exhilarating yet dependable powerhouse.

Our systems are engineered for both the daily driver seeking added performance and the enthusiast desiring a street-dominating machine. The Whipple Supercharger system promises exhilarating power across the entire RPM range, with exceptional drivability.

Thanks to decades of OEM and racing experience, Whipple has created a unique PCM calibration that optimizes all necessary engine functions, including fuel, spark, and torque management. This ensures your engine operates within optimal parameters, safeguarding performance and reliability. Each kit includes a bespoke software package and an OBDII flash tool, allowing for easy updates. The included SCT X4 tool offers powerful data logging capabilities, along with the ability to adjust wheel/axle size and perform critical engine relearns.

Choisissez les compresseurs Whipple pour des performances et une fiabilité inégalées, et libérez le plein potentiel de votre véhicule dès aujourd'hui.

Ce kit est légal dans 50 états, CARB EO : D231-55

WHIPPLE SUPERCHARGERS S197 EXCLUSIVE FEATURES

The most powerful 50-state legal system available (745 engine HP on 93 octane)
Aucune autre mise à niveau n'est nécessaire, juste une puissance massive dès la sortie de la boîte (près du double de la puissance de série).
Surcompresseur Whipple à double vis à entrée frontale inversée W185ax (3,0 litres) qui surpasse de manière significative les systèmes de type racine 1,9L et 2,3L de la concurrence (la conception à entrée frontale peut être jusqu'à 8% plus efficace qu'une entrée latérale/arrière).
Le moteur 3.0L est 30% plus grand que le moteur 2.3L de type racine, ce qui permet de réduire la consommation d'énergie et les températures de refoulement pour une même quantité d'air (plus de puissance pour les roues arrière).
Entrée Crusher™ surdimensionnée pour une capacité de débit d'air maximale et une cavitation minimale du rotor (entrée unique Roval 150mm).
L'alimentation frontale permet de surdimensionner le noyau de l'intercooler par rapport à d'autres noyaux d'intercooler plus petits, ce qui permet à Whipple de réduire les températures de charge d'air et donc d'augmenter la suralimentation et la synchronisation avec l'essence à la pompe.
Système breveté de refroidissement intermédiaire à double noyau et double passage pour des températures d'air inégalées dans l'industrie
Le plus grand refroidisseur air-eau à plaques d'aluminium de l'industrie (plus de 33% de plus que la concurrence) offre plus de refroidissement que tout autre système à déplacement positif disponible, rien ne s'en approche.
Le réservoir massif et surdimensionné du refroidisseur intermédiaire en aluminium (plus de 2 gallons) contient plus du double du système d'eau IC concurrent, ce qui permet d'obtenir des niveaux de puissance plus longs et plus constants par rapport à la concurrence.
Whipple Superchargers massive oversized intercooled air-bypass system for industry-leading reduction of burst knock and incredible fuel economy
Included SCT X4 flash tool
Injecteurs de 55LB/HR contre 47LB/HR pour les autres, ce qui limite considérablement le potentiel de puissance.
Système d'huile surdimensionné autonome pour réduire considérablement les températures de l'huile, même dans les conditions les plus exigeantes.
Plus de boost au "hit" que n'importe quel autre twin-screw
Courbe de couple plate pour une accélération incroyable
Échangeur de chaleur surdimensionné pour des températures d'eau d'intercooler incroyables, 150% plus de volume que la concurrence, standard avec chaque kit.
Pas de découpe ou de meulage sur le bloc moteur
Pas de coupe ou de meulage du collier K
Aucune modification interne n'est nécessaire
L'installation terminée semble avoir été réalisée en usine, et non dans le cadre d'un kit bricolé avec de multiples adaptateurs en acier inoxydable.
Les kits sont livrés avec toutes les pièces et la quincaillerie nécessaires à l'installation.
Câblage prêt à l'emploi avec des connexions mâles et femelles
Système éprouvé de courroie à 6 nervures avec tendeur robuste à ressort et système de galet réglable
Système de courroie à 10 nervures en option avec poulies en laiton assorties
Available in wrinkle black, polish, Ford textured blue or any custom color
Boostage instantané par simple pression sur l'accélérateur
Changement de poulie en 3 minutes
Changement facile des courroies
Poulie SC légère en aluminium empoché
Bougies d'allumage incluses

2011-2014 Ford Mustang Coyote 5.0 procharged Engine, 6-speed manual. Comes with a new power-by-the-hour stand-alone harness
Used for about 31k miles, runs very well without any issues.

This master kit comes with everything that you need to run this engine(PROCHAREGED)

Plug and play kit. Just add battery, fluids, and fuel when you get it and fire it off! Coyote 5.0 engine 420 hp 390 tq.

Engine Includes;

Complete Ford Mustang 5.0 Coyote engine
All front engine accessories: pulleys and idlers.
Procharger SUPERCHARGER p-1sc-1
AC compressor and belt kit
Alternator with belt
Engine starter motor
Engine top cover and coil covers
Exhaust manifolds with front and rear oxygen sensors
Engine injector and sensor wiring harness
Block plate
Flywheel
OEM clutch and pressure plate kit
Hydraulic release bearing
MT82 6 speed Getrag manual transmission
Transmission stock shifter assembly
Driveshaft
All cooling hoses and thermostat housing
coolant reservoir
Drive by wire accelerator pedal
Mass air meter
BMP Performance
Airbox
Intake hose
ECU harness,
BOSS 302 intake
Cold Air intake
dash harness with inside fuse box,
Head Light harness with under hood fuse box
BODY WIRING HARNESS BACK TO FUEL TANK
ECU
FUEL TANK AND PUMPS
BBK Headers
Bolts and Bolt Fasteners

Shipping Method:

This kit must ship truck freight, Please send your zip code for a freight quote

Warranty Period and Return Policy

In cases where Items are returned due to a changed mind or buyer’s remorse, the original shipping cost will not be refunded, and or the return will be subject to a restocking fee to cover lost time, labor, and restocking costs.

This kit comes with a 90-day warranty. All drivetrain (engines, transmission, rear axles, etc) carry a 3 month/3,000 mile warranty unless otherwise stated. The 3-month period starts when you take possession of the part. We do not cover the expenses of reprogramming or any labor costs.

In the event a part sold with a warranty fails to operate within the warranty period we will replace the part(s) with a functionally equivalent part or refund the purchase price. You have 14 days to return a part for any reason other than failure, to process the return you must contact us within 14 days to obtain an RMA number (Return Material Authorization). Once you obtain an RMA number, ship the item back to us.

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